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Batteria 883 scarica

Posted on Author Yora Posted in Multimedia

R non si accende più - batteria scarica. Ciao ragazzi, problemone. dopo mesi lontano dal mio cancellino ho finalmente avuto l'opportunità. CARI AMICI HO SCOPERTO UN DIFETTO CHE MANCO HARLEY SAPEVA TI SI SCARICA LA BATTERIA IN POCHI GIORNI LASCIANDO LA. Avete tolto la batteria appena spento il motore, senza attendere che fosse Se la batteria si scarica a fondo e viene lasciata in queste. Allora, un mio amico ha una che non parte, abbiamo pensato che fosse scarica la batteria, dato che lui non la usa spesso, tolta la batteria.

Nome: batteria 883 scarica
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Android. Windows XP/7/10. MacOS.
Licenza: Gratis!
Dimensione del file: 19.25 MB

Come si sa, non basta avviare la tua Harley-Davidson, per mantenere la batteria carica, ma bisogna fare un giro di almeno 50 km per ricaricarla completamente. In questo caso è giunto il momento di sostituirla. Fatto questo si inclina leggermente la batteria in modo da arrivare ai cavi della stessa.

Ora con la chiave inglese, allentare prima il perno del cavo negativo, quindi svitare bullone del cavo positivo. A questo punto potete estrarre la batteria.

E voi, ragazzi, mi raccomando Strano perchè la mia ha 4 anni e la batteria va che è una meraviglia! Dipende molto da come l'ha tenuta il precedente proprietario. Io uso un mantenitore di carica battery tender ma giusto da quest'inverno.

Prima mai usato. Lo consiglio.

Guarda, so solo che il tipo l'ha tenuta quattro anni e ha fatto solo km!! L'ho comprata praticamente nuova ,ma se non l'accendo ogni giorno va a finire come ieri:mio cugino sopra la moto e io che lo spingo per farla partire.

Comunque avevo già deciso di comprarmi il mantenitore di carica per questo inverno quando starà ferma. Questa mattina la porto a fare la revisione e vediamo che mi dice Ho fatto 30, facciamo Ma la fama di catorci e di moto poco affidabili ce l'hanno ancora???

Batteria Nitro HVT 03 AGM chiusa Harley OE 65958-04 Tipo acido Senza manutenzione - HVT 03 -N-

Arrivo tardi per dare dei consigli, ma prima di cambiare la batteria si verifica che essa sia da buttare o se altri sono i problemi Restare bloccati a casa, solitamente nei momenti di maggior fretta, a causa della batteria a terra è infatti una delle situazioni più frequenti e fastidiose che vivremo nel corso della nostra vita da automobilisti.

Si sale in auto, si gira la chiave e il quadro senza segni di vita fa subito comprendere in cosa siamo incappati: nella batteria scarica. E ora?

Quello che oggi vogliamo farvi conoscere è il modo per prevenire questa sgradevole situazione — cioè provare a capire le condizioni di salute della batteria auto prima che sia troppo tardi — e nel caso — intervenire con il dovuto anticipo. Ma come funziona?

Dal voltometro colleghiamo il morsetto al terminale positivo della nostra batteria e successivamente a quello negativo, di colore nero. Il voltometro ci darà quindi il suo responso e con una tensione tra 12,4 e 12,7 volt potremo tirare un sospiro di sollievo: la batteria sta bene!

Informazioni

Al contrario un dato inferiore ai 12,4 volt comunica che la batteria necessita quantomeno di essere messa in carica. Oltre che con il voltometro potremo procedere al medesimo test effettuato utilizzando una sonda — anche in questo facile da reperire in un qualsiasi negozio di ricambi auto o in rete.

Come per il voltometro la sonda è dotata di due morsetti da collegare rispettivamente al polo positivo e negativo della nostra batteria.

Il valore ottimale anche in questo caso viaggia nel range tra 12,4 e 12,7 volt. Listino nuovo.

Raduni Auto e Moto. IWA Home Guide Componentistica Come capire se la batteria auto è da cambiare.


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